L’Anell Verd ofereix natura i esport al voltant de Ponferrada, connectant parcs fluvials, patrimoni industrial i vistes urbanes a través de rutes accessibles. El projecte inclou diversos trams definits:
- Tram 1 (Ribera del Sil): del pont del Centenario fins a l’embassament de Bárcena (aprox. 4,2 km).
- Tram 2 (Ribera del Boeza): del pont de Boeza fins a l’embassament de Montearenas (aprox. 9,1 km).
- Tram 3 (Unió Sil i Boeza): del pont de Boeza fins al parc del Temple (aprox. 1,8 km).
INFORMACIÓ
📍 Ubicació i contacte
L’Anell Verd de Ponferrada és una xarxa de rutes, per la qual cosa no té un punt de coordenades únic. Es pot accedir des de diversos punts al voltant de la ciutat.
- Ajuntament de Ponferrada
- Pont del Centenario (inici del Tram 1 – Ribera del Sil)
- Pont de Boeza (inici del Tram 2 – Ribera del Boeza i Tram 3 – Unió Sil/Boeza)
- Parc del Temple (final del Tram 3)
- Web: https://anilloverde.ponferrada.org/
- Telèfon: +34 987 42 42 36 (Oficina de Turisme de Ponferrada: informació general sobre les rutes)
- Email: turismo@ponferrada.org
- Xarxes socials:
- Instagram: @avponferrada
- Facebook: Anillo Verde de Ponferrada
- X (abans Twitter): @AVPonferrada
- Web oficial (amb enllaços a xarxes): anilloverde.ponferrada.org
♿ Accessibilitat: L’Anell Verd de Ponferrada està dissenyat perquè sigui en gran part accessible, tot i que l’accessibilitat pot variar segons el tram.
- El projecte global és totalment per a vianants i gairebé íntegrament ciclable, amb l’objectiu de fomentar la mobilitat sostenible i integrar la natura a l’entorn urbà.
- Les obres inclouen rampes accessibles i camins per a vianants i ciclistes, indicant un enfocament en l’accessibilitat universal.
- Molts trams passen per parcs urbans existents (com el Parc del Temple o La Rosaleda) o per les ribes dels rius, que solen tenir camins pavimentats o de terra compactada aptes per a persones amb mobilitat reduïda o cadires de rodes.
- No obstant això, com que és un projecte que connecta zones urbanes amb àrees periurbanes i antics terrenys miners regenerats, alguns punts de connexió o desviaments cap a zones més naturals poden tenir terreny irregular o obstacles.